河南“95后”在自家菜地里建微型高铁”走红：曾被评为“最美大学生”

“有人说我把‘高铁’放进菜地，让老鼠坐火车偷玉米，蚂蚁也能跟着‘高铁’动起来！”张亚东接受澎湃新闻记者采访时，声音里难掩激动和自豪。

三年前，张亚东踏进郑州电力职业技术学院的大门，开始了工业机器人应用技术的学习之旅。当时他没想到，三年后，他会因为“建高铁”收到一份不一样的毕业礼物——在10月14日举行的第五届“多彩河南人”颁奖典礼上，他被评为10位“最美大学生”之一。

这个23岁的男孩来自河南周口。2020年，他利用网络课的业余时间，通过“微建设”实现了自己的“基础设施梦”:他在自家的菜地里建起了微轨、迷你桥，还让和谐号把菜地里的车和村里池塘里的船连接起来。把自己的《微造世界》拍成视频后，也收获了全网60万粉丝，他的视频也收获了3亿播放量。

从小就爱拆玩具，省吃俭用买材料设备。

通过“微施工”，菜地里的“高铁”，池塘里的“船”，这个看似简单的工作有很多门道，不是心血来潮就能完成的。23岁的他其实是一个有着8年模型制作经验的老手，对手工制作的兴趣最早可以追溯到11岁。

从小学四年级开始，张亚东就用压岁钱和零花钱买了一些电动玩具汽车。与一般孩子不同的是，他会在玩够之后把玩具拆下来，改装成新的电动车。他和伙伴随便找了一对轮子、一个电机、一块木板，经过一些简单的加工，就能做出一辆“新车”，这在当时的孩子中已经是动手能力的“天花板”水平了。

“小学五年级的时候，他把纸板剪成车头，把玩具车的电机和轮子拆下来，然后找来易拉罐和木板组装起来，就是一辆油罐车。”张亚东的母亲单女士回忆说，张亚东从小就喜欢开东西，给他买的玩具他都会打开看看里面是什么。

“虽然会建，但总感觉不够现实。”张亚东还记得初二的一节物理课。正是在那堂课上，他被课本上的一艘巨型集装箱货船深深震撼:“我要是能造出这艘船就好了！”于是他开始学习如何制作仿真模型。除去饭钱和日常开销，张亚东所有的零花钱都花在了购买材料和设备上。那时候张亚东还没有手机，需要在网上购买材料设备时，每周回家后都要请亲戚朋友帮忙下单。

在不断的动手实践中，张亚东的模型制作技术越来越精湛，做出来的模型也越来越逼真，但家人的不理解也随之而来。“初中的时候，除了学习，我所有的时间都花在了研究和做模型上，但是家里人都认为我学习不努力。在最坏的情况下，我甚至不能回家。放假的时候我会把材料设备收起来不让我碰，但我还是会努力做一个模型。”经过不懈的努力和沟通，家人不再干涉他做模型的爱好。

“当我第一次看到高铁时，我就决定要建一条。”

高中的时候，张亚东经常活跃在各大模特的兴趣交流群，很多人找他付费定制模特。有一次，他把自己的航空母舰模型以10800元卖给了云南的一个网友，一下子成了同学中少有的“万元户”。

对于一个高中生来说，这是一笔不小的收入，但突如其来的“暴富”并没有让他迷失自我。通过模型交易赚来的钱，大部分被他用来购买新的材料和设备，成为他实现梦想的“充值”资金。

他真正想通过该模式建设“基础设施”的想法，是在从家乡周口到郑州的一次旅行中产生的。高二的时候，张亚东坐在邻居的车上，经过郑州的高铁高架桥时，遇到了高铁。这是他有生以来第一次亲眼看到高铁，但还没来得及仔细看，高铁已经把汽车远远甩在后面了。

“当时既有震惊，也有遗憾。令人震惊的是，中国的速度如此之快。可惜没办法近距离看高铁。从那以后，我一直在想，我什么时候才能建成一条‘高铁’。”回忆起第一次看到高铁的感受，张亚东依然感慨万千。那是他第一次有做“高铁”的想法，让它在自己铺好的轨道上飞驰。

上大学后，张亚东有了更多的空闲时间，却苦于没有专门的场地。现实中，基础设施建设需要克服很多地域限制。为了追求严谨，他需要一个接近真实环境的试验场地。

2020年在家上网课期间，他坑坑洼洼的菜地让他恍然大悟:这不就是最近的微缩版“高铁”建设环境吗？于是，他把自己的菜地变成了“工地”，这片菜地也成了他短视频中出现频率最高的场景。

张亚东的主页视频多以菜地为主。

不同于之前单独做出的模型，需要考虑更多的可行性，通过微观的构建来呈现基础设施。为此，张亚东通过网络和咨询专业人士，恶补了相关知识。此外，他还从邻居那里了解到，他是一名从事高铁建设的技术人员。邻居被他的热情感动，亲自对轨道建设进行专业指导，并提供一些公开资料让他学习。

视频中畅通无阻的流量是张亚东一次次失败重做的结果。初期，他发现自己买的模型和真火车的传动结构完全不一样，导致火车在测试中频繁出轨。经过四五天的努力，他将真实列车的转向架结构应用到微型模型上，终于成功解决了列车脱轨的问题。

轨道刚铺好，突如其来的大雨让他几次抢修的成果功亏一篑。为此，他查阅了大量资料，终于想到了搭桥的方法。在架桥时，应考虑尺寸、材料、桥墩深度和稳定性等因素。他不是桥梁工程专业的，需要从头学起。最终，他通过反复观看一部关于高铁桥梁建设过程的纪录片，学到了实际操作中的关键知识，最终成功解决了问题。

当被问及目前最满意的作品时，他谦虚地说:“目前没有最满意的。对我来说，下一个应该永远比上一个满意。如果你对你现有的作品感到满意，你就会走下坡路。”

决心开设手工艺兴趣班，帮助青少年戒除网瘾。

网络走红后，张亚东成了学校里的名人。他的课堂老师在他的直播间成为观众，帮他讲解专业知识；母校专门为他申请创业项目，在校园里为他指定了四五亩实验地，并为他提供了近两万元的项目资金，鼓励张亚东进一步学习基础设施。

张亚东的生活照

“网上有些人不理解，认为我做的事情一文不值，但经过努力和实践，我发现了微模型在现实生活中的用途。”网络上个别质疑的声音并没有让张亚东气馁。目前国内很多设计院和科技公司都和他建立了合作关系，付费给他定制模型和图纸。这些模型和图纸将用于仿真实验和产品展示，在一些产品研发中发挥巨大作用。

在积累了丰富的经验和人脉资源后，张亚东正打算成立一家创业公司。除了模型制作和设计，该公司的主要业务还将包括青少年手工培训课程。“我决心开一个手工艺兴趣班，让更多的孩子远离网吧。”张亚东想让孩子知道，不仅仅是网游，还有更有意义的事情可以自己去做。

张亚东的研究地点和资料

至于选择在张亚东创业，家里人一开始认为虽然做模型能赚钱，但毕竟不是长久之计。还不如找个稳定体面的工作。但张亚东的坚持和成绩也让家人屈服了。张亚东的妈妈说:“孩子还小。如果真的喜欢，可以先试试。”

张亚东还记得第一次见证中国速度的震撼和激动。除此之外，他对国家基础设施的未来充满期待。张亚东受邀参加一档脱口秀节目。在与世界第一高桥北盘江大桥总工程师王超面对面交谈时，他问道:“目前世界上第一座主跨悬索桥是明石海峡大桥，跨度1991米。未来中国有没有什么项目可以超越这座桥？”王超的回答是肯定的，并向他透露将修建主航道桥跨2300米的张景高长江大桥。今年6月28日，张京高长江大桥主体工程全面开工。它是世界上最大的在建吊桥。

“国家建设的项目不是为了基础设施，而是造福亿万人民的伟大工程。我对国家的基础设施了解得越多，我就越为我们的国家感到骄傲，”张亚东还表达了对党和国家未来的祝愿以及自己的目标。“如果有机会，我希望为中国速度贡献我的青春。”